Serie 2184
Información útil Datos y hechos
Anchura nominal
DN 25 y DN 401 y 1½
Presión
PN 40 / PN 63Temperatura
–196°C a +65°CDiseño
A través de la forma
Material
Gunmetal
Anchura nominal
DN 25 y DN 40
1 y 1½
Medio
-
Aire, gases y vapores técnicos
neutro, no neutro -
Líquidos
neutro, no neutro
Temperatura en °C
–196°C a +65°C
Presión nominal en bar
PN 40 / PN 63
La válvula de cierre de seguridad Goetze de la serie 2184, con cuerpo de bronce rojo, se utiliza para cerrar las tuberías de llenado de los depósitos criogénicos y las instalaciones criogénicas. Cierra la tubería de llenado en cuanto la presión del depósito supera el valor límite ajustado en la válvula piloto.
La válvula piloto y la válvula de cierre de paso directo están acopladas mecánicamente. La válvula piloto supervisa la presión del depósito y activa el cierre de la válvula de cierre. La supervisión de la presión y el proceso de cierre se realizan sin energía auxiliar externa. El tiempo de cierre es inferior a 30 ms.
La Goetze 2184 está disponible en DN 25 con conexión de brida y en DN 40 con conexiones de brida o manguitos de soldadura. La carcasa de la válvula de cierre está fabricada en bronce CC499K. El rango de temperatura abarca desde −196 °C hasta +65 °C; para el oxígeno se aplican límites de uso específicos.
Los fluidos típicos de aplicación son el nitrógeno licuado a bajas temperaturas (LIN), el oxígeno (LOX), el dióxido de carbono (LCO2) y el argón (LAr). Debido a la carcasa de latón rojo, la serie no es apta para acetileno. La válvula se ajusta de forma fija en fábrica, se precinta y se fabrica libre de aceites y grasas.
Tipos de conexión- Conexión de brida
- Manguito de soldadura
- N2 para aplicaciones alimentarias/farmacéuticas
- O2 para sistemas de suministro médico
- CO2 para aplicaciones alimentarias/industriales
- Ar para soldar
- Cierre de la tubería de llenado de tanques criogénicos, recipientes criogénicos e instalaciones criogénicas destinadas al almacenamiento de gases licuados a bajas temperaturas, como LIN, LOX
Las válvulas se ajustan de fábrica, se precintan y, por norma general, se fabrican sin aceite ni grasa.
EU type examination
Homologaciones
DGRL 2014/68/EU:
