Série 2184

Válvula de segurança de bronze

É bom saber que Fatos & Números

Tamanho da válvula

DN 25 e DN 40
1“ e 1½”

Pressão

PN 40 / PN 63

Temperatura

–196°C a +65°C
Modelo

Forma de passagem

Material

Gunmetal

Largura nominal

DN 25 e DN 40
1“ e 1½”

Médio
  • Ar, gases e vapores técnicos
    neutro, não-neutro
  • Líquidos
    neutro, não-neutro
Temperatura em °C

–196°C a +65°C

Pressão definida em bar

PN 40 / PN 63

A válvula de segurança Goetze da série 2184, com corpo em bronze, serve para isolar as linhas de enchimento em tanques criogênicos e instalações criotécnicas. Ela fecha a linha de enchimento assim que a pressão do tanque ultrapassa o valor limite ajustado na válvula piloto.

A válvula piloto e a válvula globo criogênica, do tipo de passagem direta, estão acopladas mecanicamente. A válvula piloto monitora a pressão do tanque e aciona o fechamento da válvula de globo criogênico. O monitoramento da pressão e o processo de fechamento ocorrem sem energia auxiliar externa. O tempo de fechamento é inferior a 30 ms.

A Goetze 2184 está disponível em DN 25 com conexão flangeada e em DN 40 com conexões flangeadas ou mangas de solda. O corpo da válvula globo criogênica é fabricado em bronze CC499K. A faixa de temperatura varia de −196 °C a +65 °C; para o oxigênio, aplicam-se limites de uso específicos.

Os meios de aplicação típicos são nitrogênio liquefeito a baixíssimas temperaturas (LIN), oxigênio (LOX), dióxido de carbono (LCO₂) e argônio (LAr). Devido ao corpo em bronze, a série não é aplicável para acetileno. A válvula é ajustada de fábrica, lacrada e fabricada sem óleo nem graxa.

Tipos de conexão
  • Conexão de flange
  • Luva de solda
  • N2 para aplicações alimentares/farmacêuticas
  • O2 para sistemas de abastecimento médico
  • CO2 para aplicações alimentares/industriais
  • Ar condicionado para soldadura
  • Isolamento de tubulações de enchimento para tanques criogênicos e instalações que utilizam gases liquefeitos a baixíssimas temperaturas, como LIN, LOX, LCO₂ e LAr

As válvulas são ajustadas de fábrica, lacradas e, em princípio, fabricadas sem óleo nem graxa.

EU type examination

Homologações

DGRL 2014/68/EU:

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