FAQ Leckage und Dichtheitsprüfung
Leckageraten und Helium-Lecktest - mit GOETZE sind Sie sicher
Hier finden Sie Antworten zu Fragen, die uns besonders häufig zum Thema Leckage und Dichtheitsprüfungen gestellt werden.
Falls Sie eine spezielle Frage haben, schreiben Sie uns eine E-Mail, wir helfen ihnen gerne weiter.
Was ist ein Leck? – Definition nach DIN EN 1330-8
In der zerstörungsfreien Prüftechnik ist ein Leck ein poröser Bereich, ein Loch, ein gasdurchlässiger Bereich oder eine andere Struktur in der Wand eines Prüfobjekts, durch welche aufgrund einer Druckdifferenz oder einer Konzentrationsdifferenz Feststoffe, Flüssigkeiten oder Gase unerwünscht ein- oder austreten können.
Leckagerate
Die Leckagerate, auch als Leckrate oder Leckstrom bezeichnet, gibt an, welche Menge eines bestimmten Mediums (wie Gas oder Flüssigkeit) pro Zeiteinheit durch ein Leck in einem geschlossenen System austritt.
Die Leckagerate ist ein wichtiger Parameter bei Dichtheitsprüfungen und spielt eine entscheidende Rolle bei der Beurteilung der Integrität von abgeschlossenen Systemen.
Mess-Einheiten
für Gase: Millibar-Liter pro Sekunde (mbar∙L/s)
für Flüssigkeiten: Milliliter pro Sekunde (ml/s)
Darstellung mbar.l/s
Umrechnung: 1x10-4mbar.l/s = 0,0001mbar.l/s = 0,0000001bar.l/s
Leckage-Einheiten
SI-Norm = mol/s (1 mol = 6,025.1023 Teilchen)
Fluidtechnik = Nm/s, sccm, sccs
Vakuumtechnik = Pa m3/s, mbar l/s, Torr l/s, atm cc/s
Klimatechnik = g/a, oz/y
Konzentration = ppm (keine Leckagerateneinheit)
Mögliche Ursachen für Lecks
- Loch oder offene Poren in der Kammerwandung
- Riss (Materialfehler)
- Schweißfehler, Lötfehler
- Falsch oder nicht angezogene Verschraubungen
- Beschädigte oder verschmutzte Dichtungen
- Montagefehler, z.B. vergessene Dichtung
- Falsche Materialwahl (gasdurchlässig)
Veranschaulichung mbar.l/s
Ausströmzeit eines mit Luft gefüllten Fahrradreifens bei folgenden Leckageraten:
Reifenvolumen: 2 L
Reifendruck: 3 bar
Temperatur: 20 °C konstant
2x10-4 mbar.l/s = 1 Jahr
1x10-4 mbar.l/s = 2 Jahre
1x10-5 mbar.l/s = 20 Jahre
1x10-6 mbar.l/s = 200 Jahre
1x10-7 mbar.l/s = 2000 Jahre
1x10-8 mbar.l/s = 20000 Jahre
Hat der Fahrradreifen ein Loch, strömt eine bestimmte Menge an Luft aus. Die Leckagerate wird in der Aufstellung oben links in mbar.l/s angegeben. Auf der rechten Seite daneben wird die dazugehörige Zeit in Jahren angegeben, welche den Zeitraum angibt, nach dem keine Luft mehr im Reifen ist.
An diesem Beispiel ist deutlich zu erkennen, wie wichtig es ist, die Anforderungen an die Dichtheit genau zu evaluieren.
Methode
Schaumbilder
Blasentest (API) Düsen Ø 6,12mm
Blasentest Düse Ø 2,5mm
Druckabfallprüfung
Helium-Lecktest
Nachweisgrenze
1x10-3mbar.l/s
1x10-3 mbar.l/s (1 Blase/ min.)
1x10-4 mbar.l/s (1 Blase/ 1,3 min.)
1x10-4 mbar.l/s
1x10-9 mbar.l/s (bei optimalen Bedingungen)
Was ist ein Helium-Lecktest?
Der Helium-Lecktest ist eine Methode, um Undichtigkeiten in einem abgeschlossenen System zu identifizieren, indem Heliumgas als Spurengas verwendet wird. Diese Methode ist besonders effektiv, da die sehr kleinen Helium-Atome leicht durch kleinste Öffnungen oder Risse entweichen können.
Der Aufbau bzw. die Prüfmethode ist abhängig von der Stelle am Prüfling welche gemessen werden soll und muss in jedem Fall separat betrachtet werden.
Mit unserem hauseigenen Helium-Prüfstand können wir die Leckrate der Sitzdichtung unseres Sicherheitsventils 492 bis zu einer Leckagerate von 1×10-6 mbar.l/s nachweisen und das bei einem Prüfdruck von 50 bis 1500 bar.